Airbus против Boeing
Между компаниями Airbus и Boeing существует множество различий. Будучи титанами авиационной промышленности, эти две компании постоянно конкурируют друг с другом, стремясь к лучшему.
С точки зрения продаж, если брать период с 2000 по 2009 год, Airbus получил в общей сложности 6 452 заказа, в то время как Boeing — 5 927. Но что касается фактических поставок, то Boeing немного опередил Airbus, осуществив 3 950 поставок только с 2003 по 2009 год. У Airbus только 3 810 поставок. Эти цифры показывают, насколько жесткой на самом деле является конкуренция, которая привела к возникновению популярной «войны авиакомпаний».
Как компания, Airbus имеет европейское происхождение — французское, в то время как Boeing — американское. Каждый производитель создал несколько вариантов самолетов, начиная от тех, которые будут использоваться в коммерческих целях, и заканчивая самолетами, которые будут использоваться в военных целях. Они также производят пассажирские лайнеры, которые могут перевозить от 100 до 500 человек.
Большинство людей согласятся с тем, что Boeing более популярен, скорее всего, потому, что он работает в отрасли намного раньше, чем Airbus. Последний является новичком в этом бизнесе, и люди утверждают, что он все еще следует некоторым конструкциям, которые были впервые предложены Boeing в 1990-х годах и ранее. Хотя пока нет твердых доказательств, многие также считают, что внутренняя планировка и общий комфорт пассажиров Boeing лучше, чем у его европейского собрата. Тем не менее, это также вопрос личного выбора.
В большинстве конструкций эти два устройства отличаются по некоторым физическим признакам. Управление самолетом на самолетах Boeing имеет центральное коромысло и колонку с рулевым колесом, которое служит для первичного управления направлением полета. У Airbus имеется контроллер типа бокового стика. Слева от главного пилота находится джойстик, а справа от второго пилота — еще один джойстик.
Компьютерная система управления, являющаяся сегодня предметом многочисленных споров, также отличается между собой. Автоматика самолета в Airbus сложнее, чем в самолетах Boeing. Airbus настолько верит в свои компьютерные системы, что они (пилоты) не могут их отменить. Разработчики Boeing считают, что последнее слово остается за пилотами; таким образом, они могут выполнять именно эту функцию переопределения. Тем не менее, эти два подхода к компьютеру самолета имеют свои сильные и слабые стороны.
1. Boeing по-прежнему использует центральный рычаг управления и штурвальную колонку для управления направлением, в то время как Airbus использует боковой джойстик.
2. Пилоты Boeing могут управлять компьютером самолета, особенно в чрезвычайных ситуациях, а пилоты Airbus — нет.
3. Boeing — американская корпорация, а Airbus — французский производитель самолетов.
4. Boeing — более старая компания, чем Airbus.